中科白癜风医院好吗 http://www.ykhongye.com/m/武汉是中部地区的大城市，近年来城市基建潜力爆发，交通网络不断拓展更新，城市环线和高架桥数量如雨后春笋冒出来，极大便捷了居民生活和出行。像在远城区江夏藏龙岛九凤街附近，就有一座九凤台公园，它曾经面积广阔，绿化带和广场空地分布有序，非常僻静。近几年来，因为光谷大道高架的修建，在九凤街、高新六路十字路口增设了环形出入口，压缩了九凤台的面积，让它变成了一座置身于高架桥下的迷你公园，路过随拍，很有意思。
相对于主城区的一些公园或者口袋公园，九凤台的规模已经完全排不进榜单，主要在于光谷大道高架桥匝道的影响。原来公园北边有一块偌大的绿化带，种植了中国樱花、文竹，还有曲折的灌木丛和一座凉亭，即便是从公园边缘的绿化带出来，与之接壤的还有大片光谷大道的人行过道、机动车辅道，非常开阔。现在来看，因为高架桥桥墩的建设，光谷大道主路的拓展，原来的辅道和人行道没有了，挤占到了九凤台公园原来的绿化带，使之成为低矮的桥墩排列区。
这种情况下，九凤台公园相当于已经有三分之一的北边区域成为市政道路，本身的面貌也因为高架桥桥身的曲折下行被遮掩，桥身下高度受限，完全无法利用，成为“阴凉区”。相反的，原来从光谷大道到九凤街，中间有一条南北纵贯的辅路，双向四车道的宽度，加上一边公园的人行道，这时候也完全被挤占，视野受限，行车固然通畅，但骑电瓶车，总觉得很阴沉。
从现在的九凤街主路往高新六路方向走去，走过怡佳花园酒店，曾经的九凤台公园广场变成几座桥墩的汇合点，桥下的人工草坪区，刚刚长出新芽。同时，因为桥墩施工，导致路面抬升，原来笔直的九凤街人行道，现在成了一条高低起伏的小路，延伸而去，中间还挡了一座桥墩，看着非常复杂。行人路过，看到现在的公园广场，被一小块纪念林替代，原来的九凤台阶梯还有一半里程存在，只是入口在高架的匝道下，被完全遮掩，树林则完全消失，勉强能攀登走过。
上到九凤台阶梯上，看到平台第二级环形栏杆还在，与匝道几乎挨着。笔直的栏杆，曲折的匝道主体，相交没有接驳，施工工艺确实高超。登上九凤台最上面平台，还是原来的样子，圆形平台主体，大概有小篮球场面积，平坦如新，四周边缘带护栏。平台中心有一座雕塑，体积很大，形态和寓意的话，应该是来源于古楚国“百鸟朝凤”的灵感，也有传说中的“九头鸟”形象，是精明聪颖的含义。雕塑高度在三四米左右，独立原地，很有气势。
站在平台上，鸟瞰四周景致，九凤台与原来的样子完全对不上号。比如之前站在平台北侧，能看到不远处的软件工程学院和藏龙北街还建房，近一点的凤凰花园和紫微星广场也看得分明。可现在看去，一座硕大的高架桥横亘在眼前，桥面主体和栏杆、隔音板清晰可见，甚至机动车的噪音也听得分明。偶尔在这边匝道下行的车辆，转弯时减速的刹车板声音都能听到，隔音板跟着震动，一派倏忽之境。从平台上看高架桥，完全阻止了视线，将平台包围在里面，密不透风。
继续沿着九凤台平台东侧步梯下去，这一节步梯也在，但实际上分成了两段，第二段还是改造过的。步梯角度很缓，呈直线下到最近的光谷大道高架桥下，现在来看，沿线的人气不是很高，即便是午后时分，零星的汽车和电瓶车等在路口。站在路口看九凤台公园，这边区域不知什么原因，还没有种植行道树和草坪，坡度表层全是泥土，自然生长的灌木零零总总，看着很萧条。原来的那座凉亭还在，但破败不堪，如果不加固装饰下，迟早会坍塌。
整体而言，以九凤街和高新六路光谷大道沿线，除了最南边接近谭湖的湖边有绿道外，区域里实际上算是藏龙岛工业园的一部分，绿化带和公园数量严重不足。一方面这固然与工业用地的属性有关，另一方面也显示出区域的实际面貌，人气和实际生活状态反差较大。一座九凤台公园的存在，点缀着藏龙岛的龙凤文化内涵，看着其貌不扬，但还是会令人产生新鲜感，成为生活里的点缀。
