“从前买不起车，现在停不起车!”
随着我国经济的发展，汽车逐渐从奢侈品变成日用品，造成了“车比车位多”的局面，停车费也水涨船高，令不少车主大呼吃不消。
在国内，停车费最贵的当属寸土寸金的“上海滩”。紧邻上海地标外滩的上海半岛酒店，停车费为80元/小时，一度引起不小的争议，被网友称作“史上最贵停车场”。上海人民广场附近宁海东路路边停车收费标准，也达到了每小时15元，超过1小时后每30分钟收费10元。
(左图为上海半岛酒店停车费价格表;右图为宁海东路路边停车价格表)
在武汉、重庆、长沙等二三线城市繁华地段，停车费则普遍在每小时5元以上。日均停车支出在20元以上的家庭比比皆是，一年下来，停车支出达到7千多元，对于普通家庭来说，的确是不小的一笔开支。
然而，相比于国外一些城市，中国的停车费称得上十分“实惠”了。
近日，国际停车服务公司Parkopedia通过对全球75个国家、个城市以及超过万个停车地点进行调查，公布了“年全球停车指数(GlobalParkingIndex)”。调查结果显示，以每2小时停费用平均值进行比较，纽约的停车费全球最高，为32.97美元/2小时，约合人民币元/小时，甚至纽约市内有两处停车场收费高达62美元/2小时，约合人民币元/小时。排名第二、第三、第四的城市都位于澳大利亚，其中第二名悉尼，2小时停车费28.45美元，约合人民币95元/小时;第三名布里斯本，2小时停车费21.77美元;第四名墨尔本，2小时21.56美元。
另据今年CCTV财经频道所做的一项调查显示，平均每位纽约车主每月需要支付高达美元停车费，相当于人民币多元，令人瞠目。
(图为CCTV财经频道《经济信息联播》节目)
这样对比下来，中国的停车费并不算夸张，更何况中国车主获取停车费优惠的途径，也远多于其他国家。
首先，国内的商场或餐厅都会在顾客消费后发放配套停车场的优惠券，此外，几乎全部酒店都支持免费停车。但在许多国外城市，酒店的住宿费用与停车费用是完全分开的。在一篇吐槽停车贵的论坛帖子中就有网友反映，墨尔本的一家威斯汀酒店，房客每天需额外支付78澳币作为停车费，折合人民币近元。
除了商户给出停车福利以外，在国内发展如火如荼的智慧停车行业，也在积极补贴车主，扩大市场。
以规模最大、资金实力最雄厚的ETCP停车APP为例，作为一款提供智能查找车位、手机支付停车费两大核心功能的APP，其在缓解“停车难”问题的同时，还通过发放停车优惠券的方式，缓解“停车贵”。在节庆日、活动日时，ETCP向车主免费派发停车券。此外，车主还能通过“做任务”的方式，轻松赚取虚拟币“E米”，并兑换为停车券和其他礼品。
(图为ETCP停车APP界面)
尽管相比发达国家，我国的停车费并不算高，也有不少省钱的渠道可以为车主所用，但对于广大车主来说，停车费当然是越低越好。这就需要从停车资源供应的源头抓起：通过修建停车设施增加车位供给，通过发展智慧停车盘活停车资源，从而缓解车位紧缺，调节供需关系，最终影响价格。