“走出中国、走向世界”
这句口号响彻中华大地，改革开放之后，自主品牌如雨后春笋一般迅速崛起，在各个行业披荆斩棘，很多品牌的知名度如今享誉全球。在汽车领域，造就了以长城、吉利、奇瑞为首的国产品牌，一款款好车品质媲美合资，在国际汽车舞台不断展现自己的风采。
进入年，一场疫情打破了汽车市场的平衡，车企们也在做着改变，“云车展”“云上市”“上门试驾”的新颖形式让人目不暇接。这场疫情也给很多车企敲响了警钟——坐享其成不求变通，最终都会被市场给淘汰。
汽车市场正在进行彻底的洗牌，为了能够打个翻身仗，很多实力强大，但是“蛰伏”太久的自主品牌开始真正崛起了——一汽红旗汽车就是其中之一。红旗的实力毋庸置疑，只不过站在“神坛”太久，久到大家觉得它不怎么“接地气”了。虽然之前推出了HS5、HS7车型，销量和口碑都不错，但是红旗依旧缺乏一款“标杆”车型来彰显自己的实力。
作为老牌车企，红旗意识到这点，决定在6月正式推出一款豪华三厢轿车来竞争市场，它就是最近陆续现身的红旗H9了。新车定位为一款C+级轿车，目标直指奔驰E、宝马5系以及奥迪A6L，从综合实力来看，红旗H9的实力非常强劲，如果上市定价合理，相信它会有更好的发展。借着实车再次现身街头的机会，咱们一起来给它打个分吧：
前脸部分，一汽红旗H9直瀑式进气格栅造型十分宽大，周边采用平滑的线条勾勒，在镀铬饰条的点缀下，显得很有质感。引擎盖和中网中间采用了红旗全新logo进行分隔，辨识度很高。
头灯造型扁平，内部灯带点亮后显得很有仪式感，相信很多人已经看过这款车的动态灯光图了，流水点亮的效果显得十分高端。前脸下方贯穿式进气口采用了网格状的设计，呈现出优雅的质感，也拉升了红旗H9的视觉宽度。
车身侧面，一汽红旗H9显得非常修长，较高的车头尺寸和厚实的尾部，让新车侧面看起来十分“魁梧”，得益于宽大的尺寸(长宽高**mm，轴距为mm)，在和BBA同级别车型的较量中，有很强的竞争力。侧裙下方带有银色镀铬饰条进行勾勒，搭配动感十足的银色轮毂，进一步体现出新车的质感。
车尾部分，红旗H9依旧融入了中国化的元素，尾灯组造型参考了天安门广场，形成了一个拱门的效果，两侧竖状尾灯搭配中间的平直灯带形成了一体贯穿式造型，和头灯一样，点亮后也有流水灯带的效果，科技感十足。尾杠造型厚实，带有银色的镀铬饰条勾勒，进一步体现出质感。
内饰方面，一汽红旗H9的豪华感还是值得称赞的，车内大面积采用了平直线条铺陈，在黑色钢琴烤漆饰板和镀铬的点缀下，显得很上档次。中控台内嵌一款大尺寸液晶显示屏，下方的空调出风口和物理操控区带有一定的坡度倾斜，符合人体力学角度，操控起来非常舒适。棕色皮质三幅式方向盘握感舒适，搭配精致的电子档杆，立马激发车主的操控欲望。高配车型后排采用了双座椅布局，搭载零重力座椅，4座版更加的豪华。
配置方面，一汽红旗H9配备了胎压监测、自动泊车、盲区监测、电吸门、BOSE音响、主动刹车等。
动力方面，红旗H9提供了两款发动机选择2.0T和3.0T，其中2.0T最大功率马力，峰值扭矩牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，满足国六排放标准。另一款3.0TV6发动机动力输出更加强劲，符合喜欢强动力的消费者的购车需求。
总结：从目前所曝光的红旗H9的的信息来看，这款车的综合实力还是非常强的，尺寸很大不说，换装了车标了之后的红旗车给人耳目一新的感觉，它的出现不仅进一步完善了家族车型矩阵，而且也给想要进入豪华三厢领域的自主品牌“打了个样”，只要定价合适，一定会备受追捧。