复工第三周，上海市内交通渐渐“热闹”了起来，公交部分线路客流增幅明显。上海，拥有全世界最长的轨道交通运营网络，共公里。错综复杂的轨交线网上，有座车站，包括57座换乘车站。今天我们就来到上海市中心客流的王中王——人民广场站。
人民广场站，位于上海市黄浦区人民广场东北侧，东临西藏中路，北临南京西路，西临人民公园，南临人民大道，因上海人民广场而得名。
它于年4月10日正式开始投入使用，已经快25岁了。人民广场站位于上海市中心，是1号线、2号线、8号线的三线换乘枢纽，也是全市最早的两线和三线换乘车站。
因其得天独厚的地理优势，在进出站客流和换乘客流的两份排行榜上，都曾蝉联多年“双冠王”。为了应对如此庞大的客流量，人民广场站有足足20个出入口，是上海出入口最多的地铁站。
得益于地铁带来的客流，人民广场站也是各大活动的宣传阵地。外地游客只要在人民广场站逛上两分钟，就能从一路的海报装饰看到上海最近有什么新鲜事。
而在另一方面，人民广场站的地下商圈基本上可以算是“时代的眼泪”了。在站台附近，有一条名为“上海风情街”的休闲商业街，虽然不长，却细致地反映了上世纪30年代老上海城市风采。风情街走到底是悠长的香港名店街。由于目标客户是本地年轻人及外来游客，两旁基本上都是各类快消服装店、饰品店、餐饮店。不过，环顾一圈，行色匆匆的过路地铁乘客不少，真正进店消费的顾客却不多。
早在20年前，情况却大不相同。在人民广场地下，香港名店街、迪美购物中心也曾凭借着鲜活时尚的业态和便捷的地铁连通性，吸引大量的过路乘客和年轻人前来消费。在人民广场地铁站的迪美购物中心和香港名店街买衣服，曾经是上海滩多少少男少女最潮的生活方式。生意最热闹的时候，地下商业街的日均客流量超过4万人次。
时过境迁，上海市民的审美和商品需求也在不断更迭。曾经的潮流“圣地”，却渐渐被“流放”至边缘。如何将地铁自带流量，导入地下商业？无论对于迪美还是香港名店街，当前面临的最大挑战就是如何留住客流。
虽然坐拥20个出入口，人广周边地下商场却已经很难沾到大客流的光。后来因业态调整，风情街整体撤店关闭，空留了一排商铺。旁边的香港名店街也进行了统一装修调整，关停了中低端休闲小吃，引入时尚休闲类轻餐饮。不过整体来看，效果并不突出。
受疫情的影响，往来行人依旧步履匆匆，进店者更为寥寥。为了排查感染人员，人民广场站也在安检处设置了测温点，希望大家能在地铁出行的同时做好个人防护，配合测温检查，共同抗击疫情。
每一座城市都有自己的独特印记：最老的巷道，最高的建筑，最美的夜景，每一个“最”都蕴含着独特的城市品格。生活在上海的你，知道有哪些上海之最吗？
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文字：青年报·青春上海见习记者陈嘉音
图、视频：青年报·青春上海记者施剑平
编辑：林荟萃
校对：顾米一
审稿：梁文静、王东