伴随米字型高铁枢纽的形成，郑州正进入高铁经济时代！
有一位朋友曾发出这样的感慨：刚上大学的时候，郑州东站东广场处于围挡状态，现在毕业四年了回郑州，东广场依旧如故！
自郑州东站运营以来，西广场进入公众视野已有近9年之久，而东广场为何一直被围堵？
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即将揭开“面纱”的东广场
前几天，邦君实地走访了郑州东站东广场，目前东广场绿化建设已基本完成，但周边商业还处于在建状态，按照前期规划，东广场最快可以在年投入使用。
郑州东站东广场据了解，郑州东站东广场面积是西广场2倍之多，由中建七局操盘东广场地下空间综合利用工程，目前仍处于施工建设状态。
该项目总占地面积约为24万m，总建筑面积37万m，总投资48亿元，商业空间面积约为6万m，集交通枢纽、商务商业、城市花园、休闲娱乐为一体的大型综合体，包括地面城市花园、地下一层下沉广场、商业走廊；地下二三层大型公共停车场。
郑州东站东广场规划图此外，近几年一些地产、商业巨头已纷纷占领东广场这片宝地！
宝能在年提出千亿计划一举拿下郑州东站东广场8宗商业用地，后期将携宝能集团旗下制造、物流、民生医疗等多个产业板块进驻东广场，建设河南区域总部，布局约10万㎡商业综合体，打造集金融、产业、商务、社交、休闲、购物、居住、创业中心为一体的米中原地标群TOD国际综合体——宝能国际金茂中心。
据宝能郑州中心营销经理表示，预计五年内建成，未来的郑州东站商圈定位于国际化金融中心，集中原总部基地、金融产业园于一体，金融地位将超过CBD甚至北龙湖！
年，华润置业以近16亿元包揽东广场8个商业地块，携华润时代广场而来。如今正处于紧锣密鼓建设中！
年，碧桂园又以起始价27.7亿元摘得郑州东站东广场东侧1宗商业用地，为郑州东站商圈建设增砖添瓦。
据悉，目前已有牧原股份等签约中原总部基地，相信不久的将来东广场会以崭新面貌呈现在公众面前，这里将汇聚更多的企业总部、中国强乃至世界强。
这些，在未来势必推动着郑州整体的城市建设发展。
其实，一座城市从诞生到发展都与交通有着千丝万缕的联系，上海虹桥商务区便是最好的例证。从一个只有几十家工厂、几百户居民的远郊区到成为世界级长三角城市群的中心所在，上海虹桥站的建成启用是关键所在。
年，上海虹桥枢纽开工建设；年，上海市委、市政府正式提出，依托交通枢纽打造虹桥商务区。据统计，虹桥枢纽涵盖除水运之外的所有8种交通方式、56种换乘模式，已经发展成为世界规模较大、功能较全的综合性交通枢纽。
而郑州东站像是步上海虹桥站之后尘！
过去郑州因为铁路而崛起，带来了几十年的发展红利，“被火车拉来的城市”便足以说明一切；进入高铁枢纽时代的郑州，新的城市红利必然也由高铁经济带动。
据数据统计，中国铁路郑州局集团有限公司年全年累计发送旅客万人次，超年计划万人次，年预计完成旅客发送量1.4亿人次。
郑州东站，依托高铁东站综合交通枢纽，正日益成为河南沟通全国乃至世界的门户。
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郑州东站到了
在牛年春晚，郑州东站凭一句“郑州东站到了”强势“出圈”。为什么是郑州东站而不是其他城市的车站？
这与郑州乃至河南铁路交通的枢纽蓬勃发展不无关系。
从20世纪初，郑州成为横跨东西、贯穿南北的两大主动脉（京汉铁路和陇海铁路和京）的交汇处，因此郑州被誉为“中国铁路的心脏”。
现如今，郑州成为可连通北京、广州、兰州、徐州、太原、合肥等四面八方各城的“米字型高铁枢纽”；从郑县到省会，从商贸城到国家中心城市，交通枢纽对郑州的发展有着举足轻重的影响！
从年郑西高铁开通至今，以郑州为中心的“米”字型高铁网已经开通运营京广、郑徐、郑渝、郑合、郑太铁路等，形成在河南有近公里的高铁网络。
目前，只剩最后一“撇”点——郑济铁路郑（州）濮（阳）段。
据了解，郑濮段共设7站，郑州东站为既有站，卫辉南站、滑县浚县站、平原新区站等新站站房主体结构已实现封顶，预计年底通车。
当下，全国已经有北京、深圳、杭州、长沙、西安等十几个城市，提出“米”字形高铁建设规划，从完成度看，郑州将成为全国第一个落成“米”字型高铁的城市。
高铁网的搭建，将势必加快人才流动、提高资源配置效率，对郑州的经济发展起到无形的促进作用。
从近处看，郑州米字型高铁枢纽除利好城市发展外，还将提升区域发展。比如说郑合高铁连通许昌、周口，郑万高铁让平顶山、南阳、邓州等摆脱无高铁的历史，郑济高铁对于濮阳也同样如此。郑州的经济腹地扩展到周边地市，形成辐射全省省辖市的“1小时经济圈”。
从远处看，米字型高铁网将形成以郑州为圆心，以洛阳、安阳、信阳、商丘为辐射点，推动中原城市群的建设发展，高效连接周边省会城市形成“3小时经济圈”。
再向更远处看，伴随国家“十纵十横”的规划，郑州与国家快速铁路网有机衔接，将会形成京津冀地区经郑州至港粤澳、长三角地区、成渝的高效互联，通达全国主要大中城市的“8小时经济圈”。
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能否填补东站商圈洼地？
年9月，郑州东站正式建成投用，标志着郑州进入高铁时代。同年11月，国务院明确批复《中原经济区规划》以郑州为中心的河南“米”字型高铁网重大工程建设。
自此，郑州东站所在的交通综合枢纽片区一直备受