近日，连云港高铁站北广场建设的带动下，《临洪西片区一期（站北广场地块）棚户区改造项目征收在即。
规划待建的北广场综合客运枢纽定位为未来主广场，其中高铁站房拟按2.5万平米预控，北广场规划建设成为集铁路客运、公路客运、城乡客运、城市公交、轨道交通、航空候机、出租车和社会车辆等多种交通方式于一体的“零换乘”综合交通枢纽。按照市政府工作安排，北广场的建设要放宽视野、体现长远，实事求是、科学系统做好项目规划设计工作。因此，开展连云港高铁站北广场综合客运枢纽规划设计方案研究，以进一步指导北广场和周边用地开发建设与控制。说简单点就是高铁站北广场才是以后的复合型交通枢纽核心商务区。
小编预测北广场的建设一点会建设北广场站前道路，以及城市外环。这和港城人们一直流传的“临洪大道”有没有关联？下面看图！
小编预测这个点就是“临洪大道大桥”的建桥处，这样只需建立一道桥就打通市区与洪门工业园区的道路，减少G与四季农贸市场前的通行压力。一直没有架桥的原因，应该就是这个点处于长江路与珠江路之间。
根据小编预测这里就是“临洪大道”的中间点，否则这里的人流量双向四车道就足够了，没必要耗时耗力建设双向八车道的“涵洞”
根据小编预测：
1.临洪大道：长江路（珠江路）接轨
2.北广场门前道路：东与滨河新城对接，西与江化北路接轨
3.城市外环：沿蔷薇河建设西至海州发电场，东至大浦路（无论去往自贸区以及连云新城都十分便捷）
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