“想致富，先修路”明年泉州台商区高铁站开通的消息备受小伙伴们的瞩目，关于福厦高铁客运专线的“身份”信息，相信很多小伙伴们都知道，近了！半小时直达厦门、福州！
目前，福厦高铁客运专线新泉州东站涉及的站房、沿线轨道、站前广场及周边市政配套等各环节都在同步施工当中，场面相当火热，现场挖开了地下18.5米的坑，相当于有6层楼那么高，那么这个大坑是干啥的呢？
福厦高铁新泉州东站站前广场的“地下空间”
项目正以“先地下、后地上”的施工节奏，全面铺开工作面。从高空俯瞰的话，它其实就像是个超级大坑，目前已经开挖到地下三层的位置，沿着施工便道一路向下，站前广场地下三层的轮廓已经显现。不同层高的地下空间，大量人力物力同步展开作业面施工。这也是泉州市城市轨道2号线起点站的预留空间，今后乘客在这里就可以实现地铁与高铁之间的无缝隙衔接。
地铁站除了高铁站，该动车站还在地下18.5米的位置，给未来地铁留足了空间，预埋实施段总长度米，目前已开挖米，占总长的28%。
工地现场地下三层
地铁层
地下二层
主要功能为社会车辆停放，设计车位个。
地下一层
包括出租车、网约车上客、社会车辆停放等功能，可满足不同类型车位多个。
一个可实现各类交通方式无缝接驳的地下空间正在全力打造中，是不是很给力啊。另外，站前广场地上四层，将建设商业、换乘中心、集散中心等。此外，厦漳泉城际铁路R1线也在泉州东站设置站点，台商区在新泉州东站站前广场工程中已预留相关实施空间。
效果图也就是说，台商区将高标准实现“高铁+城铁+地铁”三种长距离、大运量铁路交通的便捷衔接。借助优越的交通环境，台商区将稳步从高速公路时代的“弱连接”，跃升为高铁时代的“强连接”。
项目效果图加速奔向“高铁时代”
在不久的未来，泉州东站站前广场将形成集交通枢纽、商贸商务、产业服务、城市公园、商业配套为一体的复合型高铁片区，成为带动区域发展的综合性枢纽、物流中心、促进产业转型的复合型产城融合示范区、展现了地域特色的生态型宜居人文样板区。
对此，不知道各位看官对于泉州东站片区未来发展的潜力有何看法呢？欢迎在评论区留下您的观点。