相关部门表示，年春运期间，上海地铁有一批地铁站要面临着临时停运改造的命运！其中就包括1、8号线的人民广场以及2号线的张江高科！这么关键的事情还不快拿个小本本记着！
具体改造细则如下
年春运期间，上海地铁将对1、8号线人民广场站（2号线人民广场站除外）、2号线张江高科站、8号线沈杜公路站进行“补短板保安全”临时停运改造。
1
人民广场站
改造时间
1月14日至2月10日
1、8号线人民广场站临时停运改造，
改造期间2号线人民广场站仍维持正常运营，但不能与1、8号线的换乘
2
张江高科站
改造时间
1月21日至2月10日
2号线张江高科站临时停运改造
3
沈杜公路站
改造时间
1月25日至2月8日
8号线沈杜公路站临时停运改造
友情提示：改造结束次日即恢复正常运营。期间，上述三座车站将临时停运，不上下客。
■年“春运”期间三站改造上海轨道交通网络示意图
此次上海地铁“补短板”改造项目围绕安全运营，重点聚焦车站通行能力和线路运能运力的“双提升”。为此，除开展增购列车等增能措施、实现未来中心城区运营间隔压缩至3分钟以内的目标，同时提高重点车站的客流通行力、确保客流安全势在必行。
地铁三座车站“补短板”改造时间表
春运期间三站实施停运改造
随着上海地铁网络扩展、客流快速增长，上海地铁部分车站疏散能力日渐难以满足实际通行需求，尤其是站台与站厅之间的客流输送能力相对不足，存在一定的安全隐患。为此，针对当前矛盾最为突出的人民广场、张江高科及沈杜公路站，计划在今年春运期间进行改造，提升站厅与站台间垂直输送能力，竭力降低大客流拥挤可能带来的安全风险。
1月14日至2月10日
1、8号线人民广场站临时停运改造
■1号线人民广场站1月14日至2月10日临时停运改造
■8号线人民广场站1月14日至2月10日临时停运改造
作为上海地铁全网换乘客流最大的枢纽站，人民广场站1号线楼梯及8号线岛式站台楼扶梯的客流通过能力相对不足，易形成拥堵点，存在一定的安全风险。根据计划，年1月14日至2月10日，运营方将对1、8号线人民广场站进行改造施工，工期28天，主要就是针对该站的楼扶梯实施扩容改造。
■人民广场站改造期间出入口示意图
封站改造期间，1号线和8号线列车将在人民广场站采取“跳停”方式直接通过，不上下客；该站1、8号线之间也暂停换乘。
同时，人民广场站原有18个出入口，施工期间车站6个出入口（5号口、14号口、15号口、16号口、19号口、20号口）临时封闭，3个出入口（1号口、2号口、3号口）仅保留过街通过功能，其他出入口正常使用。
■人民广场站改造期间出行攻略
另外，1、8号线人民广场站改造期间，2号线人民广场站仍维持正常运营，但不能与1、8号线的换乘。前往1、8号线人民广场的乘客，可至相邻或周边车站，如1号线新闸路站、*陂南路站，8号线曲阜路站、大世界站以及13号线自然博物馆站步行前往，也可换乘其它地面交通。
需要在人民广场进行换乘的乘客，请选择网络其他站点进行换乘。
需要到上海博物馆、上海城市规划展览馆、人民公园等景点的乘客，请尽量利用地铁网络换乘至2号线前往。
年2月11日首班车起，1、8号线人民广场站将恢复正常运营。
■人民广场站改造前后对比图
改造完成后，1号线人民广场站将在东西两侧各增设两部自动扶梯，在站台中间位置增加1部垂直电梯；8号线人民广场区域将拆除中部楼梯，增加4部自动扶梯，并调整出站闸机位置，同时改为门式闸机。届时，1号线人民广场站楼扶梯的通过能力将提升25%左右；8号线人民广场站岛式站台楼扶梯通过能力将提升约50%。
1月21日至2月10日
2号线张江高科站
临时停运改造增接驳车
■2号线张江高科站1月21日至2月10日临时停运改造
2号线张江高科站地处国家高新技术产业开发区。近年来开发区的发展十分迅猛，大量企业公司落户，早高峰时段张江高科站，尤其是双向列车同时到达时乘客集中出站，加上目前该站楼梯较窄，站厅付费区面积较小，造成列车上下客及站台到站厅的客流疏散能力已接近设计极限，存在一定的安全风险。根据计划，年1月21日至2月10日，运营方将对2号线张江高科站实施改造，工期21天。
■2号线张江高科站停运改造期间出行攻略
改造期间，2号线全线运营交路保持不变，2号线张江高科站停止上下客，采取“跳停”通过的运营方式。年2月11日首班车起，2号线张江高科站将恢复正常运营。
改造期间，前往2号线张江高科站的乘客，可乘坐2号线至金科路站后再步行前往：从2号线金科路站3号口出站后，沿祖冲之路步行约米可到达2号线张江高科站。
也可换乘其它地面交通前往：在2号线金科路站下车后换乘浦东12路、张江1路等公交到达张江地铁站；或在2号线龙阳路站下车后换乘浦东11路、大桥六线等公交。
同时，张江高科站临时停运期间，金科路站——张江高科站之间将开一条双向公交免费接驳线路，每日7:00—20:00期间往返运送乘客，在工作日早晚高峰时段的发车间隔为1–3分钟，其他时段的发车间隔均为8–10分钟。
■2号线张江高科站改造前后对比图
改造后该站将增加一部自动扶梯、一部转折楼梯，并扩大付费区面积，同时该站的出站闸机改为门式闸机，3号出入口封闭。所有工程结束后，2号线张江高科站站台至站厅垂直交通能力约可提升约37%。
1月25日至2月8日
8号线沈杜公路站
临时停运改造增接驳车
■8号线沈杜公路站1月25日至2月8日临时停运改造
沈杜公路站是8号线位于浦东段的终点站，除周边有大量居民区外，由于该站周边有大型公交枢纽站，很多南汇、奉贤区的市民乘客通过公交至沈杜公路站换乘地铁。同时，在节假日期间通过该站至周边召稼楼游玩的游客也日益增多。多重客流的叠加，使得该站的客流近年来出现了大幅增长。
目前，沈杜公路站的站台至站厅的垂直通行能力已无法满足车站高峰客流通过的需求。同时，8号线三期未来将在8号线沈杜公路站进行换乘，届时沈杜公路站的客流将进一步大幅增长。考虑到目前该站的实际客流情况，并为对接8号线三期做好准备，根据计划，年1月25日至2月8日，运营方将对8号线沈杜公路站实施改造，工期15天。
■8号线沈杜公路站临时停运改造期间出行攻略
改造期间，沈杜公路站将临时封站，8号线浦东段终点站将临时调整为联航路站。年2月9日首班车起，8号线沈杜公路站将恢复正常运营。在停运改造期间，要前往沈杜公路站周边乘客可以选择在8号线联航路站下车步行前往，步行距离约为米；也可以通过浦江3路、闵行12路等地面公交进行换乘。
同时，改造期间，8号线沈杜公路站外将启用免费公交短驳车：联航路站——沈杜公路站之间将设置一条双向往返的公交接驳线路。为衔接联航路站的首末班车时间，接驳车在沈杜公路站的运营时间5：15–22：15，在联航路站的运营时间为5：20–23：40。公交接驳线在工作日早晚高峰时段的发车间隔为1–3分钟，其他时段的发车间隔均为8–10分钟。
■8号线沈杜公路站改造前后对比图
改造完成后，8号线沈杜公路站原有站台至站厅2部楼梯将改为2部自动扶梯，新增一部L型楼梯，并扩建站厅和出入口面积。届时，8号线沈杜公路站垂直交通能力将提升51%左右。另外，为了进一步优化限流环境，车站还将在站外安装限流换乘雨棚。
温馨提示：
此次三座车站停运改造时间跨越春节长假，提醒周边居民及早了解停运改造相关信息，为年末和年初上下班出行提前准备。
由于停运改造期间，人民广场站无法完成1、2、8号线之间的换乘，提请需要在人民广场站进行换乘的乘客出行留出时间余量，掌握相关信息，利用路网其他枢纽站点进行换乘。
停运改造期间，2号线张江高科站至金科路站、8号线沈杜公路站至联航路站将采用公交接驳方式替代运营，在高峰时段公交车辆运行时间将视地面路况条件而定，提醒乘客应有心理预期，务必留足出行余量。
附:春运改造期间至主要交通枢纽出行攻略
来源
周到上海
编辑
任俊锰
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