热点一：惊现3条地铁！1条城际铁路！九龙湖西、九望新城要大爆发？
热点二：南昌南部最大交通枢纽！我看到列车进站了！南昌南（横岗）站能如期完工吗？
热点三：亩！好多“王炸地”！朝阳新城一批地招商！中央公园又要诞生大型商业！生米大桥会诞生超高吗？
热点四：南一环延伸！九洲高架东延进入主体施工！首个墩柱即将完工！部分路段即将围挡！
热点五：“北跨”成了！“大风”来得太快！交通产业双融合！他真正要“变”了！
南昌地铁4号线自从年开工以来，目前项目施工工期已经有3年有余，年也是建设周期的最后一年，全线已经进入铺轨阶段，在近日，又有一个区间盾构顺利贯通。
又一个区间顺利贯通
4月8日上午，南昌地铁4号线人民公园站～丁公路北站盾构区间左线、丁公路南站～丁公路北站盾构区间右线两个盾构区间顺利贯通，标志着南昌地铁4号线2标6工区两站两区间单线贯通。
据了解，此区间由中国中铁股份有限公司总承包，中铁五局承建的南昌地铁4号线二标六工区合同工程为两站两区间，即丁公路南站、丁公路南站～丁公路北站区间，丁公路北站，丁公路北站～人民公园站区间。其中，丁公路北站～人民公园站区间下行线.8米、上行线.6米；丁公路南站～丁公路北站区间上行线.8米、下行线.6米，共投入4台盾构机。
丁人区间下穿众多风险源，包括上软下硬地层下穿省府大院老旧房屋群、近距离下穿运营地铁1号线等。为保证盾构机安全顺利掘进，始发端头采用“三轴搅拌桩+高压旋喷桩”进行加固，确保盾构安全顺利进洞；接收端头采用冷冻法冻结地层，矿山法开挖清除隧道洞身范围内地连墙，回填泡沫混凝土后盾构机下穿通过地铁1号线丁公路北站；联络通道位于省府大院下方，采用“冷冻法+矿山法”施工，确保地层稳定。
据了解，丁丁区间是南昌轨道工程首例下穿运营线路施工案例。拱顶离运营中的2号线区间隧道底部仅有4.04米，且进洞仅10环即开始穿越2号线，施工难度大，施工风险系数高，属于一类风险源。为确保丁丁区间下穿2号线区间隧道范围绝对安全，采用了克泥效法施工，该施工工艺是利用盾构机的中盾径向注浆孔注入克泥效，在盾构掘进时及时填充刀盘和盾体之间的空隙，达到控制沉降的目的。通过系列先进技术及保障措施，保证了丁丁区间左右线盾构安全顺利的下穿已运营地铁2号线，为今后盾构下穿已运营线提供了成功的经验。
又一个区间顺利贯通
从南昌地铁4号线的全线进展看，目前只剩东新站~新洪城大市场站左线；南昌大桥~桃苑站左线；丁公路南站~丁公路北站左线；丁公路北站~人民公园站右线；人民公园站~上沙沟站左线未贯通，按照施组安排，主要的标段-2标6工区剩余两个单线盾构区间丁人区间右线盾构区间、丁丁区间左线盾构区间将在4月底前全部贯通。南昌地铁4号线也将确保实现“4.28”全线洞通的目标，以实际行动向建*周年献礼。
文字图片部分来自网络
由洪城时刻新媒体平台编辑
有什么不同的意见或者是觉得文章中有失实的
欢迎在下方评论，等你来撩
上期回顾
点击图片即可阅读
▼
板块分析：
象湖新城
象湖滨江
洪都新城
儒乐湖新城
九龙湖
蒋巷
瑶湖科学岛
项目追踪：
朝阳大悦城
龙湖青山湖天街
朝阳天虹
经开太平洋广场
华侨城欢乐象湖
华润万象汇
华润万象城
联泰万悦汇
星河COCOPark
万寿宫街区
地铁·万科广场
和昌熙梦城
绿地象南商业中心
湾里红星爱琴海
连城新天地
省文化中心
高新万达
和昌熙梦城
绿地象南商业中心
湾里红星爱琴海
连城新天地
省文化中心
高新万达
苏宁广场
中骏世界城
赣商中心
太子殿大型商业
华润万象天地
龙湖青山湖天街
旭辉广场
青云谱月星环球港
华为南昌研究所
新建城万达广场
平安金融中心
大悦城商业综合体
保利大剧院概念效果图
交通规划：
艾溪湖隧道
九洲高架东延
1号线东延
昌九客运专线
桃花南路快速化改造
高新大桥
南昌地铁第二期规划调整
沿江中北大道
桃新大道高架快速路
北二环
高新大道快速化改造
九龙湖跨江大桥
瑶湖隧道
二七隧道（一期）
规划解析：
赣江新区直管区概念规划
南昌东站
扬子洲地区概念规划
南昌县沿江片区城市设计
西客站南北广场城市设计
青云谱象湖东岸新规划
青山湖区东南片区控规调整
南昌东站站城城市设计
九望新城、新丰新城城市设计
一江两岸详细城市设计优化
九龙大道城市设计
瑶湖岛扬子洲地区
广州路城市设计
南昌东站站城一体实施性城市设计
航空城产业规划方案
民生配套：
南昌县锦竹幸福里九年制学校
南昌二十八中欣悦湖学校
恒大绿洲西侧新建九年制学校
博文学校
高新师大附属高中、师大附属学校
公园配套：
洪都航空文化园
VR科创城中央湖中央公园
更有趣的内容在这里
▼
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇