◎Tips：今日共9盘正在登记，明细见文末
“我在地图上量了下，到花语天境直线就2.3公里，跑步没出汗，就到了！”
昨天，杭州首批集中出让的57宗涉宅用地挂牌出让。即便不乏绿汀路TOD、世纪城SKP这样的明星，但全城的焦点都集中在钱江新城二期两宗地，那和的劲爆限价。
一大早，花语天境业主群就一片骚动，许多人喊出“房价破X”的激进口号，尽管离交付还有一年多。
在他们看来，就地缘关系而言，城东新城是最直接受益的天选之子。
但隔壁艮北的一些业主，却发表了“绝交声明”：以杭甬高速为界，自此与火车站划清界限，艮北改名钱二北，钱二又称艮南。
毕竟从在售的对越天到钱二的6号地块，直线还不到米，几乎就隔了一条钱塘快速路。
而在九堡沿江的业主看来，虽然离这两宗地有点远，但他们怎么看也是钱江新城二期沿着钱塘江的“自然延伸”啊!
从市场的表现看，最近一个月，价格最低的九堡沿江，是“钱二概念板块”中二手成交量最大的一个。价格相对居中的艮北，次新房也被一扫而空，几乎无房可卖。
挂价最高的城东新城，次新房或许一把拉得过猛，挂牌房源虽多，但目前很难成交。
那么，这三个板块中，未来究竟谁与钱二的融合度最高，房价最有想像空间？今天，我们将从7个维度进行细致的分析。
①交通
交通的融合度，我们主要对比两个指标：地铁和城市道路。
城东新城有较大的地铁密度，1、4、6号线和机场快线均贯穿其中。尽管如此，从城东新城到五堡六堡没有直达地铁，需要换乘。
地铁1号线在艮北有两个站，也需要坐到客运中心站换乘9号线，才能进入钱二。
论便捷度，九堡最优，一条地铁9号线直达江河汇，前后不过6-7站地铁。不过九堡沿江几个主力次新房铂金海岸、丽江公寓等距地铁都太远。
所以，就地铁的融合度而言，三个板块与钱二关系都不算密切。
规划中的钱新二期道路，非最终版
城市道路上，根据规划的钱二主干道，有多条道路直通城东新城、艮北。
城东新城两条纵向主干道——明月桥路、同协路，一路延伸至钱塘江；艮北则有三官塘路、红普路等，延伸到钱二的凤起东路。
不过，事实上同协路既穿过城东新城，又穿过艮北。艮北与钱二的纵向连接道路密度实则更高。
另外，艮北与钱二接壤的边界非常长，钱塘快速路抬高后，融合度进一步提升，有一点“毛细血管”渗透的意思。所以就汽车交通而言，相比城东新城，艮北到钱二更便捷。
至于九堡沿江一带，走之江东路到钱二可谓一路直达，但离两宗宅地最远。
②城市界面
现状城市界面，城东新城的建成度最高。
不过城东新城要分两部分看，火车站往西是天城单元，往东是彭埠单元。
天城单元新旧掺杂，略显混乱。彭埠单元则面貌崭新，商业、写字楼和新交付小区鳞次栉比，来来往往不乏年轻人，活力十足。
艮北现在断头路多，工地多，不过毕竟是整拆整建的一个大型居住区，未来城市界面也会很摩登。
九堡的城市界面最差，新老商品房混杂着回迁房、经适房、农居房，加上各式厂房的存在，让人很难对这里的未来提起兴致。
沿江一带虽然美观整齐很多，吃亏在新交付的只有一个铂金海岸，年代感还是更强。
③商业配套
整个城东，商业配套都很薄弱。
非得矮个子里拔高个，城东新城占了量的优势。目前已知的，就有已开业的东站万象汇、西子国际，以及三花国际、杭州之翼、中豪国际等配套商业，未来还有王府井接手的港龙城、十字街区等，总体量多达近百万方。
日常吃喝玩乐都能满足。只是缺乏强势的主力店及特色商业，无法形成类似天街的强大吸附力。
艮北现如今已开业的商业，仅有杨柳郡的好街。日常简餐不愁，但请客一般还是跑东站万象汇或是金沙天街。
年内约7.6万㎡的招商花园城将开业，那时艮北人民将多一个选择。据官方