二七广场之于郑州，就如新街口之于南京，解放碑之于重庆。
是城市最初的地标，也是城市商业的开端。
城市的发展总会伴随着商业版图的扩张和演变。
郑州商业从二七商圈的一家独大到花园路商圈、锦艺城商圈、CBD商圈割据一方，再到四环内商圈遍地开花。
郑州正式进入了全面布局、多业态共生的“多核”商圈时代。
但有一种共识：郑州越是发展，二七商圈越是落后。
街道商铺老旧，运营思路落后，昔日门庭若市的二七商圈日渐没落、门可罗雀。
去二七广场变成了只是路过。
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郑州一路发展，二七商圈也无数次迈出了改造升级的步伐。
但二七商圈改造太难了。
火车站东西广场打通规划了少说有10年，至今未实现。
德化街升级改造了好多年才真正的有了变化。
WHY？
①二七广场周边拆迁难度太大
还记得新田时代广场吗？
还记得太古里吗？
在之前的二七广场改造中，有规划过米的城市新地标新田时代广场，有发布过重点建设项目太古里，在兜兜转转多年后，彻底没了声音。
二七广场位于郑州最核心的位置，周边分布有不少居民区，涉及的人数众多、牵扯的产权分散、利益多方交叉，拆迁、建设、运营，每一步都非常艰难。
②二七商圈是郑州拥堵的重灾区
二七商圈商场众多、人流密集，双向四车道的设置无法满足交通流量，二七广场外的正兴街、解放路、西大街更是大面积拥堵。
改造工程需要车辆频繁出入、需要占道施工，无疑会使二七广场交通形势更加严峻，给二七商圈改造增加了巨大的难度。
③二七商圈运营太分散，整改难度大
二七广场临近火车站，南来北往的人多，造就了一大批生意人，也成就了无数的低端零售市场。
到了现在，低端零售市场的硬件设施老旧、外立面过时、业态分布杂乱，跟不上时代的发展。但这些市场的产权分散卖得七七八八，非自持运营，无法统一管理，整体改造难度大。
于是，二七商圈不再能满足日益增长的消费需求。
于是，二七商圈改造不断被提起，被搁浅。
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现在，二七商圈升级改造貌似真的提上了日程。
二七路和太康路是二七商圈的两条主干道，几乎串联起二七商圈内所有重要的大型综合商场，是二七商圈最为重要的商业主轴。
但两条主干道常年拥堵不堪，让不少人选择“敬而远之”，很大程度上掣肘了商业的发展。
▲二七商圈地下综合管廊位置图
年，二七商圈地下综合管廊正式开工。
在二七路、太康路地下空间开发建设十字轴线的商业街，与地铁1号线（二七广场站、人民路站）、3号线（太康路站）互连互通。
▲二七商圈地下综合管廊效果图整个项目全长2.1公里，沿线设置个出入口，预计年完工。
完工后的地下综合管廊与二七广场、人民公园、大卫城无缝连接，将人流与车流完全分离，减少二七路、太康路的交通压力。
另一边，最为拥堵的二七广场将修建一条下穿隧道。
二七广场隧道西起正兴街，下穿京广铁路箱涵东侧，东至西大街与北顺城街交汇处，全长米。
▲二七广场隧道工程规划图隧道是一条曲线，由西向东依次上跨地铁一号线，德化地下商业街、地铁三号线。
▲二七广场隧道工程效果图建成后，二七广场周围的路面交通将引入地下，二七广场北扩形成大型休闲广场。
目前，二七广场隧道已正式开工，部分道路处于封闭状态，整个隧道预计年建成。
周边的解放路、二七路、人民路、西大街、德化街也将进行景观大道建设。
二七广场迎来了自己最大的“手术”。
▲二七广场升级改造效果图，仅供参考改造后的二七广场大概是这样的，现有的二七广场向北、向西外扩，周边的主干道从地下穿过，形成一个2.7万方的大广场。
地下商业街交错，于地上商场联动，用立体的商业形态改善地面拥挤的交通环境。
详细的二七商圈升级改造规划图暂未找到，但二七商圈地下综合管廊、二七广场隧道工程均已开工，年二七商圈将不再拥堵。
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年《二七广场及周边地区整体规划设计》发布，明确了二七商圈的升级要“减少拆、全面改、加快建”。
二七广场改造不再大拆大建，而是在整体上做更新提升。
▲网上流传的《二七广场及周边地区整体规划设计》内容
《二七广场及周边地区整体规划设计》规划中，建设项目比较少，大多是在原有项目上进行更新提升，已有部分区域更新提升完成。
▲升级改造后的德化街▲德化街商铺外立面升级▲升级改造后的光彩市场印象中破破烂烂的德化街、光彩市场，已悄然发生了改变。
违建物、广告大牌通通拆掉，之前被钢筋水泥包围的外立面重新进行了设计，玻璃幕墙、现代化风格，整条街品质感大提升，全新亮相。
下一步就是将文化引入，在现有的二七纪念馆、二七纪念堂基础上，发展文化演艺、慢生活休闲、民俗体验等，对二七广场的文化内涵加以补充。
德化街、光彩市场升级改造完成，最“碍眼”的友谊大厦7层以上楼体将被拆除，百年德化历史文化片区建设中，2.7万方的新二七广场正在设计······
不远处的火车站在小李庄建成后普运功能转移，以高铁为主，整体进行景观改造，增加更多商务类消费场景，对面的汽车站将搬迁，打造集文化创意、酒吧休闲等业态一体的商业······
一切都令人期待。
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*府对于二七商圈的改造有决心、有方向，一切看起来万无一失。
其实还有一个很关键的因素：商业自身。
二七商圈的兴起离不开火车站，二七商圈的衰落也离不开火车站。
即便是*府对大量落后脏乱的批发市场进行了升级，但短时间批发市场还是批发市场，业态始终无法升级，消费水平依然上不去。
唯一的办法就是商业格局更新倒逼批发市场转型。
▲二七商圈未来商业综合体分布年原本有亚细亚卓悦城、igo大乐城、新田广场3家新商场开业，或许是因为疫情的原因，开业计划推迟。
亚细亚卓悦城在亚细亚原址上进行改造，亚细亚本身过于耀眼，升级后的亚细亚卓悦城也备受